Washington.- La creación de empleo se desaceleró más de lo esperado en octubre en Estados Unidos, debido en particular a la histórica huelga de trabajadores en los tres principales fabricantes de automóviles del país, y la tasa de desempleo aumentó ligeramente a 3.9%, según datos oficiales.
En octubre se crearon 150,000 puestos, menos de lo esperado y la mitad que en septiembre, anunció este viernes el Departamento de Trabajo.
Los sectores de salud, empleo público y asistencia social realizaron contrataciones, pero «el empleo cayó en la industria manufacturera debido a la huelga» del rubro automotor, precisó el comunicado.
De su lado, la tasa de desempleo aumentó 0.1 puntos, a 3.9 por ciento.
Por su parte, los datos de septiembre se revisaron a la baja para mostrar la creación de 297,000 puestos de trabajo, en lugar de 336,000.
El sector manufacturero perdió 35,000 puestos tras haber sumado 14,000 en septiembre. La Oficina de Estadísticas Laborales (BLS) del Departamento de Trabajo informó la semana pasada de que hubo al menos 30,000 miembros de UAW en huelga durante el periodo en que encuestó a los establecimientos empresariales para el informe de empleo de octubre.
Las huelgas ya han terminado, lo que podría impulsar las nóminas de noviembre.
Los ingresos medios por hora subieron un 0.2% en octubre, tras el 0.3% del mes anterior, y en 12 meses aumentaron un 4.1%, lo que se compara con el 4.3% registrado en septiembre.
El informe laboral podría reforzar las expectativas de los mercados financieros de que la Reserva Federal ha terminado de subir las tasas de interés en el ciclo actual.
El banco central estadounidense mantuvo los tipos sin cambios el miércoles, pero dejó la puerta abierta a un nuevo aumento de los costos de endeudamiento debido a la resistencia que muestra la economía.
El mercado laboral es el principal motor de la fortaleza de la economía, con un PIB que creció casi el 5% a tasa anualizada en el tercer trimestre.
Aunque las presiones salariales están disminuyendo debido a la ampliación de la mano de obra y al menor número de personas que cambian de empleo, el crecimiento anual de los ingresos medios por hora se mantiene por encima del 3.5% que, según los economistas, se ajusta al objetivo del 2% fijado por la Reserva Federal.
Los salarios no han sido el principal motor de la inflación, pero a algunos economistas les preocupa que los recientes y abultados contratos, incluidos los conseguidos por la UAW, los pilotos de líneas aéreas y el sindicato que representa a los trabajadores de UPS, puedan complicar la lucha de la Fed contra la inflación.
