- AMLO se homologa con Trump
- Cinco puntos clave de la controvertida misiva
- AMFE, regresa Toyota Financial Services
Agustín Vargas *
Desde antes de asumir la presidencia de los Estados Unidos, Donald Trump se ha dedicado de manera reiterada a agredir y perseguir a los mexicanos que viven en la Unión Americana. Más aún, en plena renegociación del Tratado de Libre Comercio el mandatario estadunidense impuso aranceles a exportaciones de productos mexicanos.
Trump no ha tenido el mínimo recato para manifestar su desprecio a los connacionales y en general al pueblo de México, por lo que resulta sorprendente la actitud colaboracionista y de entreguismo que Andrés Manuel López Obrador mostró al mandatario más repudiado del mundo en la extensa carta que le envió y la cual dio a conocer el pasado fin de semana.
En lugar de expresar el deseo de tener un cambio radical en las relaciones bilaterales entre ambos países a partir de que el virtual presidente electo de México asuma la Presidencia de la República el uno de diciembre, López Obrador tuvo la ocurrencia de homologarse con el neoyorquino Trump.
El próximo presidente de México le pidió a Donald Trump en la conciliadora carta, que comiencen una nueva etapa en las relaciones entre sus países, basada en «la cooperación y la prosperidad».
En la misiva, que se hizo pública el pasado fin de semana, AMLO habla de tender puentes para avanzar en las cuatro áreas «en las que está la esencia de la relación bilateral: el comercio, la migración, el desarrollo y la seguridad».
Además, López Obrador se compara con Trump, al señalar que ambos consiguieron convertir a los ciudadanos en la prioridad y «desplazar al establishment o régimen predominante».
«Es una persona estupenda», fue la respuesta de Trump a AMLO luego de la carta escrita por el presidente electo mexicano. «Me anima el hecho de que ambos sabemos cumplir lo que decimos y hemos enfrentado la adversidad con éxito», remarca en la carta de López Obrador.
Algunos consideran que, debido a los agravios de Trump hacia México y los mexicanos en los últimos años, el tono de la carta es demasiado conciliador y hasta entreguista.
Puntos clave
En la misiva de AMLO se definen cinco puntos clave: 1) Que la migración se atienda con un «plan de desarrollo que incluya a los países centroamericanos», para lo cual hará una propuesta de presupuesto para que cada país aporte recursos de acuerdo a la dimensión de su economía para el desarrollo de la región.
2) Promete que hará lo posible para que los mexicanos no tengan que migrar por pobreza o violencia. 3) Pide concluir la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) o NAFTA, pues prolongar la incertidumbre podría frenar inversiones a mediano y largo plazo, lo cual evidentemente dificulta el crecimiento económico en México.
4) Centra la atención en desterrar la corrupción, abolir la impunidad, actuar con austeridad y destinar todo lo que se ahorre a financiar el desarrollo del país.
5) Proyectos económicos. Entre ellos, menciona reducir los impuestos y aumentar el salario mínimo a lo largo de los más de 3,000 kilómetros de frontera con EU para «promover la inversión, el desarrollo productivo y tecnológico, así como la creación de empleos».
Y como si estuviera rindiéndole un informe al presidente de EU, AMLO concluye su misiva diciéndole: «Habrá muchos cambios, señor presidente Trump».
Más allá de los comentarios de Trump sobre que AMLO «es una persona estupenda», falta por ver la verdadera actitud del voluble e impredecible presidente estadounidense.
AMFE, regresa Toyota Financial Services
La gran noticia que se dio durante la pasada sesión plenaria del Consejo Directivo de la Asociación Mexicana de Entidades Financieras Especializadas (AMFE), que preside Enrique Bojórquez Valenzuela, fue la aprobación unánime de sus socios para el reingreso de la sofom automotriz Toyota Financial Services, que dirige Alex Kuntzy.
Con esto se consolida el trabuco que en este sector tiene la AMFE, cuyo vicepresidente es Rafael Portillo, director general de NR Finance México, y que lo conforman grandes firmas como BMW Financial Services, Ford Credit de México, GM Financial de México y otras que compiten al tú por tú con los bancos en el mercado del crédito automotriz.
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*Periodista, director de la Revista Hábitat Mx
