Ciudad de México.- La construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) se financia sin presionar las finanzas públicas, por lo que no representa deuda pública ni cuenta con la garantía del gobierno federal, subrayó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Al responder a una solicitud de información realizada por el Senado de la República, la dependencia detalló que hasta el 31 de marzo pasado, la obra registraba un avance físico-financiero de 27.33 por ciento.
Señaló que para asegurar que el aeropuerto sea financieramente viable, se diseñó un esquema mixto de recursos públicos y privados que “no pone presión sobre el erario público”.
En la Gaceta Parlamentaria se publicó el informe de la SCT, donde la dependencia precisó que la obra cuenta actualmente con un fondeo de casi 10 mil millones de dólares dividido en seis mil millones de dólares de bonos y mil 600 millones de dólares de la emisión de Fibra E.
Asimismo, detalló, mil 250 millones de dólares son de recursos del Presupuesto de Egresos de la Federación y mil millones de dólares de capacidad adicional de crédito.
Aseguró que el NAICM es el proyecto de infraestructura más ambicioso y complejo del país en las últimas seis décadas, y será el segundo más grande en el mundo en construcción.
Expuso que al ser concluido será uno de los tres más grandes en el mundo y aumentará cuatro veces la capacidad aeroportuaria actual, pues atendería el problema de saturación aérea que existe en la actual terminal aérea, y aprovecharía la mayor demanda de transporte aéreo, pues daría servicio a 125 millones de pasajeros al año cuando esté en su pico operativo.
De acuerdo con la dependencia federal, el esquema está diseñado para que el aeropuerto sea autofinanciable con recursos provenientes de la Tarifa Única Aeroportuaria (TUA) de la actual terminal y en el futuro con los impuestos que provengan del NAICM cuando esté en operación.
A la fecha, agregó, el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, que tiene a cargo el proyecto, ha celebrado 416 contratos por un monto de 137 mil 873 millones de pesos.
