Montreal.- Las aerolíneas están sufriendo pérdidas debido a la volatilidad en los precios del combustible de aviación, y algunos operadores no pueden protegerse mediante coberturas financieras, señaló el miércoles la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
Daniel Chereau, jefe de combustible de IATA, indicó en la Conferencia de Petróleo y Gas de Medio Oriente de S&P Global Energía que las aerolíneas con estrategias de cobertura más complejas cuentan con cierta protección. Señaló que el aumento en los márgenes de ganancia de las refinerías de combustible de aviación, conocidos como crack spreads, ha perjudicado a la industria aérea.
Los crack spreads del combustible de aviación en el noroeste de Europa alcanzaron un máximo histórico superior a 121 dólares por barril en marzo, según datos de LSEG. Esto se compara con aproximadamente 30 dólares por barril antes de que la guerra con Irán comenzara a finales de febrero.
Medio Oriente provee una gran parte del suministro mundial de combustible de aviación. La capacidad de producción y exportación de la región se ha reducido drásticamente por el cierre del Estrecho de Ormuz y los ataques a instalaciones de Energía.
El sector de la aviación está experimentando una destrucción de demanda, aunque no necesariamente solo por los precios del combustible de aviación, señaló Chereau.
Las aerolíneas han cancelado vuelos, lo que ha provocado una reducción en la demanda, afirmó. Algunos aeropuertos en ciertas regiones también han experimentado escasez temporal de combustible.
