Shenzhen.- El fabricante chino de vehículos eléctricos BYD registró el mes pasado la mayor caída en ventas globales en seis años, en un contexto de feroz competencia en el mayor mercado automovilístico del mundo.
Las ventas de BYD en febrero cayeron un 41.1% respecto al año anterior, el sexto mes consecutivo de descenso, de acuerdo con un informe bursátil publicado el domingo. La caída del mes pasado fue la mayor desde febrero de 2020, cuando la economía se vio afectada por la pandemia de Covid-19.
Las ventas de automóviles y otros indicadores económicos tienden a mostrar grandes fluctuaciones en los dos primeros meses debido a la celebración del Año Nuevo Lunar, que podría ser especialmente notable este año, ya que China extendió la festividad anual a un récord de nueve días.
Pero la tendencia a la baja en las ventas de BYD va más allá de los factores estacionales. Sus ventas disminuyeron un 35.8% interanual a nivel mundial durante los dos primeros meses, la mayor caída durante este período desde 2020.
Si bien sus envíos al extranjero mantuvieron un sólido crecimiento respecto al año anterior, con 100,600 vehículos en febrero, las ventas en el mercado nacional cayeron un 65%, hasta los 89,590 vehículos, empeorando la caída del 53.2% registrada en enero, cuando Geely desbancó a BYD como principal fabricante de automóviles en China.
Para combatir la competencia, BYD se unió a otras empresas nacionales e internacionales para lanzar un plan de financiación a bajo interés a siete años, introducido por primera vez por Tesla en enero.
Presionado por la reducción de la brecha tecnológica, se espera que BYD lance importantes innovaciones tecnológicas a finales de este mes.
La intensa competencia llevó a los reguladores chinos a introducir nuevas normas de precios y a reforzar la supervisión de los coches nuevos exportados como usados, como parte de los esfuerzos para centrar el sector automotriz en una competencia basada en el valor.
El mayor rival chino de Tesla también impulsó su incursión en los mercados extranjeros para contrarrestar los desafíos internos.
BYD y Geely se encuentran entre los finalistas que pujan por la compra de una planta de Nissan-Mercedes-Benz en México, informó Reuters el mes pasado.
