Ciudad de México.- La Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) exigió a la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE), Economía (SE), al gobierno de Estado Unidos y a las autoridades de Texas acciones para terminar la crisis migratoria sin afectar los flujos de mercancías, ya que el cierre de cruces fronterizos ferroviarios en Texas genera pérdidas por 100 millones de dólares diarios para ambas naciones.
“Considerando ambos cruces, se transportó un valor de carga promedio diario cercano a 100 millones de dólares, cifra que demuestra la importante pérdida que día a día se genera por su cierre”, declaró el organismo empresarial.
Expuso que de forma unilateral las autoridades de Estados Unidos cerraron el lunes pasado los cruces ferroviarios internacionales de Eagle Pass y El Paso en Texas, tras detectar un aumento en el número de migrantes que cruzan la frontera en tren, recordó el organismo patronal.
“Consideramos que estas medidas causan un daño multimillonario a las economías de ambos países y representan el fracaso de la política migratoria, la cual debería centrarse en evitar que las personas se vean obligadas a abandonar sus lugares de origen, en lugar de simplemente frenar su tránsito”, insistió la Coparmex.
“Esta información fue oficializada en un comunicado de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de los Estados Unidos”, señaló.
El cierre tiene como propósito redirigir al personal de la CBP para apoyar a la Patrulla Fronteriza en la detención de migrantes que intentan cruzar hacia Estados Unidos, añadió.
El cierre del paso fronterizo ferroviario de Eagle Pass y El Paso se suma a los cierres en San Diego, San Ysidro, Lukeville y a los ocurridos hace unas semanas en el puente internacional Córdova-Américas, así como a las excesivas revisiones impuestas por Texas en materia de seguridad, las cuales impactaron el ingreso de mercancías que quedaron varadas y cuyo valor se calcula que es superior a los 2 mil millones de dólares, apuntó.
Dichas medidas discrecionales representan un fuerte golpe económico para México y socavan la confianza entre ambos países, manifestó el organismo empresarial.
El reciente cierre de puentes internacionales representa una amenaza significativa de congestión para el tráfico de trenes y más de 10 mil carros de ferrocarril.
Datos a octubre de este año publicados por el Bureau of Transportation Statistics señalan que el 11.5 por ciento del valor de la carga que pasa por la frontera binacional se transporta por tren.
“El 28.2 por ciento del valor de la carga que se transportó por tren fue por Eagle Pass y el 8 por ciento por el Paso. En conjunto son el 36 por ciento del valor total transportado por tren en la frontera México-Estados Unidos”, puntualizó.
Además de la atención urgente que se requiere por parte de los Ejecutivos de ambos países, la Coparmex hizo un llamado a los congresos para que legislen en materia migratoria con el fin de contar con reglas claras para atender la crisis que se enfrenta.
