Nueva York.- Elon Musk desmintió rotundamente un informe que afirmaba que los ejecutivos de su empresa de vehículos eléctricos, Tesla, habían recibido instrucciones de prepararse para la separación de su negocio en China ante una posible fusión con su empresa de exploración espacial, SpaceX.
El Wall Street Journal informó el jueves, los asesores de Tesla habían discutido posibles opciones para la separación, incluyendo una escisión, venta o cierre, añadiendo que no estaba claro con qué rapidez Tesla podría actuar respecto al negocio en China y que los planes podrían cambiar.
“Esto ni siquiera se ha planteado en ninguna conversación”, declaró Musk, la persona más rica del mundo, en su cuenta de redes sociales X en respuesta al informe. “Noticias absurdamente falsas”.
Una fusión entre Tesla y SpaceX plantearía obstáculos geopolíticos y regulatorios, especialmente en China, ya que SpaceX es un importante contratista de defensa estadounidense involucrado en programas de seguridad nacional y satélites, mientras que Tesla opera plantas de fabricación de su propiedad en China.
Las acciones del fabricante de vehículos eléctricos subieron cerca de un 2% en las operaciones previas a la apertura del mercado.
Inversores y analistas llevan tiempo especulando sobre la posibilidad de fusionar las empresas de vehículos eléctricos y espaciales de Musk, un tema que se intensificó durante la histórica salida a bolsa de SpaceX, que alcanzó los 75,000 millones de dólares.
La semana pasada, Musk no descartó la posibilidad de una fusión entre Tesla y su otra empresa, SpaceX, valorada en más de un billón de dólares, afirmando que ambos negocios se solapan cada vez más.
En los últimos años, Musk había instruido a los ejecutivos de Tesla para que organizaran la empresa con una clara separación entre sus negocios en Estados Unidos y China, con el objetivo de garantizar que, en caso de conflicto geopolítico entre ambos países, al menos la parte estadounidense de Tesla sobreviviera, según informó el Wall Street Journal, citando fuentes.
A diferencia de muchos fabricantes de automóviles extranjeros, el negocio de vehículos de Tesla en China no está estructurado como una empresa conjunta con un socio local.
La Gigafábrica de Tesla en Shanghái sigue siendo su planta más grande y productiva a nivel mundial, y funciona como su principal centro de exportación para Europa, Canadá y la región de Asia-Pacífico.
Históricamente, esta planta representa más de la mitad de las entregas globales de Tesla, con una capacidad de producción anual de más de 950,000 vehículos.
